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Il y a à peine trois semaines, La Presse publiait un petit article dans lequel j’affirmais que la solution à des fermetures probables du Pont Champlain était le rail. C’est finalement le Pont Mercier qui fait des siennes. Et le rail n’a jamais eu autant sa chance dans la métropole depuis des décennies. Mais répond-on ainsi efficacement à tous les besoins?

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