28 novembre – 2 décembre 2011 : Bilan d’une semaine médiatique

Une fois n’est pas coutume, Prisme Média se lance dans une très rapide analyse d’une semaine médiatique, à savoir ce qui s’est passé dans les médias du 28 novembre au 2 décembre 2011. Du protocole de Kyoto au calendrier des joueuses de rygby de l’Université Laval, bienvenue dans la société de l’oubli, gracieuseté de l’industrie des médias.  (suite…)

Après le pont (Champlain), l’autoroute (30) la plus chère du monde?

J’ai déjà écrit plusieurs billets concernant l’apathie des médias à l’annonce du coût des travaux routiers au Québec. Une nouvelle illustration en est donnée avec l’inauguration du tronçon Jean-Leman de l’autoroute 30 à Candiac (Rive-sud de Montréal), les médias acceptant sans un mot les explications du ministère des transports quant aux coûts faramineux du projet. Pour justifier un montant de 86 millions de dollars pour 3,4 km d’autoroute, il a suffi à M. Moreau, le ministre des Transports du Québec, d’affirmer que  » C’est beaucoup plus durable [le béton]. Ça coûte deux fois plus cher que l’asphalte, mais la durée de vie est beaucoup plus longue » (Canoe, 6 novembre 2011). Si le ministre le dit, inutile de chercher plus loin. 

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Transport : des chiffres affolants mais des médias très tranquilles

Le cout des travaux atteint des records au Québec5 milliards! C’est le tarif que l’on nous annonce pour refaire le pont Champlain. 3,5 milliards : c’est le montant prévu pour refaire l’échangeur Turcot. Même le prix des pistes cyclables bat des records : la piste sur le boulevard Maisonneuve a couté 3,5 millions pour… 4km, soit près de 1 million le km! Ces montants sont astronomiques : en comparaison, le viaduc de Millau, un ouvrage exceptionnel haut de 245 mètres, long de 2,5km, a coûté 400 millions d’euros, soit environ… 600 millions de dollars canadiens ! La ligne du TVG Est, en France, qui fait 300km, devait coûter… 3,125 milliards d’euros. Soit 4,7 milliards de dollars canadiens. Cela signifie qu’il est moins cher de construire en France une ligne de train à grande vitesse longue de 300km plutôt qu’un simple pont de 3km au Québec. Mais les médias acceptent cette réalité sans être plus perturbés que cela…

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Et le droit de grève tomba

Le droit de grève menacéDans l’indifférence générale, le gouvernement fédéral vient de forcer le retour au travail des employés de Air Canada et de Poste Canada. Et que disent les médias : rien. La manœuvre est légale mais on ne peut s’empêcher de se montrer très inquiet. Si le gouvernement lui-même ne respecte pas le droit de grève de ses employés, qui le fera?

 

 

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Inondations du Richelieu : les médias ont-ils tout dit?

Inondations de la rivière Richelieu et du Lac CamplainLa pluie! C’est la faute à la pluie! Les habitants vivant dans les environs du Lac Champlain et de la rivière Richelieu ont les pieds dans l’eau et selon les médias, la faute est due exclusivement aux fortes précipitations. Mais ne serait-ce pas eux qui se précipitent un peu vite en dénonçant un seul coupable qui a bon dos? Si les inondations sont bien sur dues à une pluie incessante, il n’en reste pas moins que si l’homme s’était montré plus raisonnable, les conséquences auraient été moindres.

 

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