Le Soleil révèle que les partis politiques utilisent des « déclarations de presse » afin de permettre aux ministres et députés de répondre dans la ligne du parti. Shocking! Et voilà les médias, qui en faisant une fausse découverte, nous refons le coup de la manipulation politico-médiatique. On peut dire qu’ils ne manquent pas d’air…
Cela fait longtemps que je n’ai pas parlé des médias sociaux. Depuis mon dernier post à ce sujet (le 13 février 2011), l’euphorie des « experts web 2.0 » et autres « stratèges médias sociaux » s’est renforcée. Il faut dire que les révolutions arabes, dues selon eux aux médias sociaux, sont passées par Lire la suite…
Une fois n’est pas coutume, Prisme Média se lance dans une très rapide analyse d’une semaine médiatique, à savoir ce qui s’est passé dans les médias du 28 novembre au 2 décembre 2011. Du protocole de Kyoto au calendrier des joueuses de rygby de l’Université Laval, bienvenue dans la société de l’oubli, gracieuseté de l’industrie des médias. (suite…)
J’ai déjà écrit plusieurs billets concernant l’apathie des médias à l’annonce du coût des travaux routiers au Québec. Une nouvelle illustration en est donnée avec l’inauguration du tronçon Jean-Leman de l’autoroute 30 à Candiac (Rive-sud de Montréal), les médias acceptant sans un mot les explications du ministère des transports quant aux coûts faramineux du projet. Pour justifier un montant de 86 millions de dollars pour 3,4 km d’autoroute, il a suffi à M. Moreau, le ministre des Transports du Québec, d’affirmer que » C’est beaucoup plus durable [le béton]. Ça coûte deux fois plus cher que l’asphalte, mais la durée de vie est beaucoup plus longue » (Canoe, 6 novembre 2011). Si le ministre le dit, inutile de chercher plus loin.
5 milliards! C’est le tarif que l’on nous annonce pour refaire le pont Champlain. 3,5 milliards : c’est le montant prévu pour refaire l’échangeur Turcot. Même le prix des pistes cyclables bat des records : la piste sur le boulevard Maisonneuve a couté 3,5 millions pour… 4km, soit près de 1 million le km! Ces montants sont astronomiques : en comparaison, le viaduc de Millau, un ouvrage exceptionnel haut de 245 mètres, long de 2,5km, a coûté 400 millions d’euros, soit environ… 600 millions de dollars canadiens ! La ligne du TVG Est, en France, qui fait 300km, devait coûter… 3,125 milliards d’euros. Soit 4,7 milliards de dollars canadiens. Cela signifie qu’il est moins cher de construire en France une ligne de train à grande vitesse longue de 300km plutôt qu’un simple pont de 3km au Québec. Mais les médias acceptent cette réalité sans être plus perturbés que cela…
Dans l’indifférence générale, le gouvernement fédéral vient de forcer le retour au travail des employés de Air Canada et de Poste Canada. Et que disent les médias : rien. La manœuvre est légale mais on ne peut s’empêcher de se montrer très inquiet. Si le gouvernement lui-même ne respecte pas le droit de grève de ses employés, qui le fera?
La pluie! C’est la faute à la pluie! Les habitants vivant dans les environs du Lac Champlain et de la rivière Richelieu ont les pieds dans l’eau et selon les médias, la faute est due exclusivement aux fortes précipitations. Mais ne serait-ce pas eux qui se précipitent un peu vite en dénonçant un seul coupable qui a bon dos? Si les inondations sont bien sur dues à une pluie incessante, il n’en reste pas moins que si l’homme s’était montré plus raisonnable, les conséquences auraient été moindres.